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广州地铁塌陷致3人死亡,2019年末里程达513千米位居世界第三 OLVK

发表于 2019-12-30 14:21

本文原标题:广州地铁塌陷致3人死亡,2019年末里程达513千米位居世界第三

本网今日讯 2019年12月1日9时28分,广州地铁十一号线沙河站施工区域发生地陷,一辆清污车和电动车掉入,总共三人被困坑中。事故发生后,各方不惜一切代价展开救援。  据了解,塌陷面积很大,坑中最深处达38米,相当于一座大楼的地下12层楼。在现场,有救援队、勘探队、消防员、警察、保安乃至清洁工上千人积极展开援救工作。  到下午15时,事故现场陆续有水泥罐车和混凝土车对塌陷的地方进行回填。有网友因此质疑,为什么人还没救出来就进行回填?相关救援专家作出解释,因为塌陷面积不断扩大,塌陷区已经被水体覆盖,可能威胁到西侧的高架桥,坑中也没有救援人员下脚之处,于是回填混凝土加固塌陷区的边坡,同时安装直径两三米的钢护筒,形成救援通道,以便救援人员深入筒中探挖、搜寻被困人员。专家解释,塌陷区地质很差很软,这样做能防止次生灾害,保障救援人员安全。  从现场情况来看,这么做也是必须的,因为附近都是高楼大厦,旁边还有一条河流,如果采用挖掘法,恐怕损失会更大。  但因为砂层较厚、地下水丰富、塌陷深度大等这些原因,到12月30日,整整一个月过去了,仍然没有找到这三个人,基本上可以断定三个人都已经死亡。  根据监控视频显示,当时7吨重的清污车毫无征兆就掉到突然出现的坑里,后面的一辆电动车及时停住,但很快就发生了第二次坍塌也陷进去。一辆7吨重的大卡车掉到坑里一个月都找不到,可想而知这个坑有多么大多么深。  航拍下的事故发生现场  清污车里面有一对父子,分别51岁和27岁,这辆车是2015年他们花了30多万元买了,他们主要的工作是把化粪池内的污水转运到污水处理中心。出事时,经过几年的努力,他们基本还清借来的钱。悲剧发生后,儿子留下了媳妇和一个刚出生的孩子,而原本明年初他们就要举行婚礼。        走着路,开着车,突然掉到坑里就死了,这本来是人们常开的玩笑,现在居然变成现实,可见生命无常,命运难测。  为什么会出现这么严重的塌陷呢?主要原因是广州的地质复杂,修建一条地铁线路,隧道有可能会穿过软土、砂层、坚硬的花岗岩,乃至有很多空洞的喀斯特岩石层,或是很破碎的岩石断裂带,所以发生的事故多。更重要的是,广州市境内有珠江,河流密集,使得开挖地铁的难度远超过其它城市。2013年1月28日,当时正在施工的广州地铁8号线,出现塌陷面积约690平方米,街边的四座房屋坍塌,好在当时屋子里的人及时逃了出来,他们还以为发生地震了。  1997年6月28日,广州第一条地铁正式开通运营,到2019年末,广州地铁的长度达到513千米,位居世界第三位,仅次于上海和北京。现在广州的地铁仍然在快速建设中,根据规划,到2035年,广州的地铁将达到2000千米。  这么多地铁的开通,极大地方便群众的出行,但发生这次严重的事故,给广州地铁建设蒙上一层阴影。实际上,全国很多地铁在施工时都或多或少发生过各种事故,所以必须加强安全管理。

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